شهر ساحلی وونسان یکی از مقاصد مردم کره شمالی برای لذت از تعطیلات بوده و جای خوبی برای خوردن بستنی، تفریح در کنار دریا و کباب درست کردن است. اما از نظر رهبر کره شمالی این شهر تنها یک تفرجگاه تابستانی و مرکز گردشگری در کره شمالی بشمار نمی رود بلکه مکان فوق العاده ای است برای آزمایش موشکی. با وبسایت رزرو هتل ایران هتل آنلاین همراه باشید.
360هزار نفر در این شهر سکونت دارند؛ کیم جونگ اون مسئول بازسازی این شهر است و آماده صرف میلیونها دلار برای تبدیل آن به یک مرکز گردشگری می باشد. وونسان همان جایی است که کیم جونگ اون 40 موشک کره ای را بعنوان بخشی از برنامه ساخت پتانسیل هسته ای کشور مورد آزمایش قرر داد. علاوه بر این، بسیاری از ارگانهای دولتی چون وزارت امنیت ملی ، شرکت بیمه ملی کره یو39 شرکت مدیریتی هم در این شهر قرار دارند.
اقتصاددان فعال در زمینه اقتصاد کره شمالی، کیونام لیم یول چول از دانشگاه کره جنوبی اظهار داشت:” از نظر خارجی ها آزمایش موشکها از شهری که بدنبال پیشرفت اقتصادی آن هستند کار غیرطبیعی است ولی این شیوه کیم جونگ اون در مدیریت کشور است”.
اهمیت وونسان برای کیم
کره شمالی از زمان اعلام برنامه توسعه وونسان در سال 2014 به شدت پیگیر این برنامه است. محتوای این برنامه در 160 صفحه در حدود 30 بروشور توسط شرکت توسعه ای منطقه وونسون به چاپ رسیده است.
وونسان از اهمیت نمادین بالایی برای سلطنت کیم برخوردار است. کیم سونگ دو، پدربزرگ کیم جونگ اون در همین شهر برای بدست آوردن حاکمیت کره شمالی در سال 1945 به جنگ با سربازان شوری پرداخت. یادبودهایی از کیم سونگ دوم و کیم جونگ دوم در خاکریزهای این شهر وجود دارند که گردشگران با اهدای گلهای مصنوعی و تعظیم، به آنها ادای احترام می کنند.

صنعت گردشگری یکی از معدود بخش های اقتصاد کره شمالی است که هنوز تحت تحریم های اعمال شده توسط سازمان ملل قرار نگرفته است. بروشورهایی برای سرمایه گذاران خارجی تهیه شده است که در آنها گزینه هایی برای سرمایه گذاری مبلغی بالغ بر 1.5 بیلیون دلار در مناطق توریستی خاص در بیش از 400 هکتار مربع معرفی شده است. کیم یک پیست اسکی و فردوگاه جدید در این شهر ساخت. اما فرودگاه هنوز به روی پروازهای خارجی باز نشده است.
بر اساس محتوای یکی از این بروشورها، در حدود 140 یادبود تاریخی، 10 ساحل شنی، 680 مکان گردشگری، چهار چشمه معدنی و چندین جزیره و تفرجگاه مجهز به پیست اسکی در این منطقه وجود دارد. کیم بدنبال جذب سرمایه گذار برای پروژه ساخت یک مرکز خرید 7.3 ملیون دلاری است. وی همچنین قصد دارد مرکز شهر را بازسازی کرده و زمینهای گلف جدیدی را افتتاح کند.

برنامه های جاه طلبانه برای آینده

بر اساس بروشورهای تهیه شده مقامات بخش گردشگری کره شمالی قصد دارند در کوتاه مدت بیش از یک میلیون و در “آینده قابل پیش بینی” در حدود پنچ تا ده میلیون گردشگر را جذب کنند.
آمار واضحی در مورد جریان گردشگری در این کشور وجود ندارد. به گزارش چین بیش از 237هزار نفر از چینی ها درسال 2012 از این کشور بازدید کردند ولی در سال2013 هیچ آماری منتشر نشد. ولی در سال 2016 حدود هشت میلیون چینی به کره جنوبی سفر کردند.
بر اساس تخمین مرکز تحقیقات کره جنوبی، موسسه مطالعات دریایی کره، درآمد سالانه کره شمالی از صنعت گردشگری در حدود 44 میلیون دلار معادل0.8 درصد از درآمد ناخالص ملی است. به گزارش سازمان مربوطه در حدود هشتاد درصد از گردشگران خارجی کره شمالی چینی و مابقی گردشگرانی از روسیه و کشورهای غربی هستند.

با ترک ناگهانی محل برگزاری دومین ملاقات بین کیم جونگ اون، رهبر کره شمالی، و دونالد ترامپ، رییس جمهور ایالات متحده در هانوی، امیدها برای صلح در شبه جزیره کره یک بار دیگر با ناامیدی روبرو شد. این آخرین مورد از سری دیدارها در رده های بالای حکومتی بین کره شمالی، کره جنوبی و ایالات متحده بود که امید می رفت صلح را به شبه جزیره کره باز گرداند. در ماه های قبل از این دیدار موون جائه این، رییس جمهور کره جنوبی در منطقه غیرنظامی بین دو کره با رهبر کره شمالی دیدار کرد، دیدار و گفتگویی یک روزه که یک حرکت تبلیغاتی و پر از سمبل های صلح و برادری بین دو کره بود. منطقه غیرنظامی بین دو کره یک منطقه در 30 مایلی شمال سئول (پایتخت کره جنوبی) است که در آتش بس بین دو کره در سال 1953 به عنوان منطقه حائل بین دو کره که هیچ فعالیت نظامی در آن وجود ندارد تعیین شده است.

وقتی خود را در یک منطقه غیرنظامی با پهنای تنها 2.5 مایل می یابید اولین تصویری که نظر شما را جلب می کند «منطقه امنیتی مشترک» (Joint Security Area (JSA)) است که حوزه صلح پانمونجوم نیز نامیده می شود. این بخش از منطقه را می توان به راحتی با اتاق کنفرانس صلح نظامی آبی روشنش شناسایی کرد که دقیقاً روی خط مرزی نظامی بین دو کشور ساخته شده است. اما این بخش از منطقه غیرنظامی بین دو کره به خاطر خیل سیم های خاردار و پرسنل نظامی جدی اش «ترسناک» و «ناخوشایند» توصیف می شود. بیل کلینتون، رییس جمهور سابق ایالات متحده که در سال 1993 از این منطقه دیده کرده در گفته ای مشهور آن را «ترسناک ترین نقطه روی زمین» توصیف کرده است.
سایمون کوکرل، مدیر آژانس گردشگری کوریو تورز (Koryo Tours) که در زمینه برگزاری تورهای مسافرتی مستقل به کره شمالی فعالیت می کند، در این باره چنین گفته است: «پانمونجوم پرطرفدارترین بخش منطقه غیرنظامی بین دو کره از هر دو طرف است. جایی است که می توانید صف آرایی نیروهای خط مقدم را از نزدیک ببینید و از طریق اتاق کنفرانس، حتی از آن عبور کنید». اما این تنها یک بخش از تجربه گردشگران در منطقه غیرنظامی شبه جزیره کره است. در کره جنوبی، فضا از مکانی به مکان دیگر متغیر است. از احترام همراه با آرامش و خلوت در منطقه امنیتی مشترک تا شلوغی در پایگاه دیده بانی موسوم به «Dora Observatory».

در دو طرف منطقه غیرنظامی بین کره شمالی و جنوبی، گردشگران باید در یک تور خصوصی یا گروهی همراه با راهنما ثبت نام کنند. آژانس های گردشگری معتبری مانند «Koryo Tours» در بخش شمالی و «Viator» در بخش جنوبی این کار را برای گردشگران انجام خواهند داد. در کره شمالی، دو بخش از منطقه غیرنظامی بیشتر مورد توجه گردشگران قرار گرفته است: پانمونجوم و پست دیده بانی دیوار بتنی (Concrete Wall) که به مانع ضد عبور تانک احداث شده توسط کره جنوبی در انتهای جنوبی منطقه غیرنظامی اشراف دارد. در مقابل نیز، در بخش کره جنوبی و مناطق اطراف آن، چندین پارک، برج های دیده بانی، موزه و تعداد فراوانی آژانس های گردشگری قرار دارند.
شهروندان اهل ایالات متحده از اول سپتامبر 2017 به دستور مقامات ارشد ایالات متحده ممنوع شده است و به همین دلیل تنها راه دسترسی شهروندان ایالات متحده به کره شمالی،اخذ ویزای کره جنوبی است و بسیاری از کسانی که برای اولین بار از منطقه غیرنظامی بین دو کره دیدن می کنند تور مشترک منطقه غیرنظامی و منطقه امنیتی مشترک را از راه سئول انتخاب می کنند. برنامه سفر معمولاً مسافران را به تونل های ناتمام نفوذ که گفته می شود توسط کره شمالی ساخته شده، پل آزادی (Freedom Bridge) مانع گذاری شده که در انتهای جنگ کره برای بازگشتن اسرای دو طرف استفاده شد، پارک صلح نوری، مرکز دیده بانی دورا و مرکز دیده بانی کوه اودو (Mount Odu Observatory) می برند.

برخی از تورهای گردشگری نیز صحبت کردن یا کوهنوردی کردن با کسانی که از کره شمالی فرار کرده اند را نیز به مشتریان خود ارائه می دهند تا آن ها را بهتر و بیشتر با زندگی در آنسوی منطقه غیرنظامی کره آشنا سازند. کاکرل در این باره می گوید: «در بخش کره شمالی تعدادی کشاورز در منطقه غیرنظامی زندگی می کنند و روی هم رفته می توان زندگی مردم کره شمالی را بسیار دشوار توصیف کرد». اگر چه در منطقه غیرنظامی بین دو کره یک راهنما در کنار شما خواهد بود اما تجربیاتی در منطقه غیرنظامی می تواند برای شما غیرمنتظره باشد، از حیات وحشی که ناگهان در برابر چشمان شما ظاهر می شوند تا موزه هنری معاصر، یک زمین گلف سه سوراخه و دیداری اتفاقی با سلبریتی ها.

علیرغم فضای امیدوارانه و خوشبینانه حاکم بر روابط بین دو کره در سال های اخیر، بسیاری از کارشناسان سیاسی بر این باورند که به این زودی ها منطقه اسماً غیرنظامی اما شدیداً نظامی شده بین دو کره به این زودی ها برداشته نخواهد شد. کاکرل در این باره چنین اظهارنظر می کند: «به نظر من احتمال از بین رفتن منطقه غیرنظامی بین دو کره بسیار بعید است. در حالی که در این لحظه همه ظاهری دوستانه دارند اما به نظر من هر گونه حرکت عملی برای برداشتن منطقه غیرنظامی برای اتفاق افتادن به زمان بسیار طولانی نیاز دارد. هر چه باشد اکنون دهه هاست که این منطقه برقرار بوده است. و در حالی که دو طرف، دستکم در گفتمان، با آن مخالفت می کنند اما برای اهداف تبلیغاتی سیاسی ابزار بسیار مناسبی برای دو طرف بوده است. پیشنهاداتی برای تبدیل کردن منطقه غیرنظامی بین دو کره به یک منطقه حفاظت شده طبیعی یا یک پارک صلح وجود داشته اما به نظر من برقراری اعتماد کافی برای برداشتن منطقه غیرنظامی مدت زمان بیشتری طول خواهد کشید».

واقعیت های کوتاه
برای سفر به منطقه غیرنظامی بین دو کره باید چه چیزی به همراه داشت: پاسپورت
قوانین مربوط به لباس پوشیدن در بخش کره جنوبی: شلوار کوتاه، دامن و لباس های جنگلی ممنوع است
قوانین عمومی در بخش کره جنوبی: دست تکان دادن، اشاره کردن، علامت دادن و عکاسی بدون اجازه ممنوع است.
چه زمانی باید برای شرکت در تور ثبت نام کرد: معمولاً باید از یک هفته قبل کارهای مربوط به ثبت نام تور را انجام داد.
چه روزهایی از هفته می توان از منطقه غیرنظامی بین دو کره دیدن کرد: روزهای سه شنبه تا جمعه
بهترین فصل برای سفر به این منطقه چه فصلی است: بهار یا پاییز
بهترین جاذبه های منطقه غیرنظامی بین دو کره: منطقه امنیتی مشترک، پل آزادی، تونل های نفوذ، مرکز دیده بانی کوه اودو

این خدمات جدید نیستند، اما تنها در سال های اخیر است که گردشگران قادر بودند، از این مزیت ها استفاده کنند. کارل مدوز، متخصص کره ای در زمینه برنامه ریزی برای تعطیلات اعلام کرد: ” آخرین قدم به پیونگ یانگ، آخرین خط بزرگ ترانس-سیبری است، اما برای سال ها تنها کره شمالی مجاز به عبور از مرز بود. از 12 ماه پیش، مسافران خارجی نیز اجازه عبور از مرز را پیدا کرده اند.

کیم جونگ اون در ماه مارس، با قطار زره ای 21 کوپه ای خود، فاصله بین دو پایتخت را به همراه چهار اتومبیل خواب طی کرد. افراد کمی که در این سفر بوده اند، از قطعی برق و ضعیف بودن مسیر گزارش داده اند.از زمانی که شبکه راه آهن شبه جزیره در ژوئن 1951 قطع شد، قطارها گاه و بیگاه در طول منطقه 4 کیلومتری دمیلیریتیزه بین کره شمالی و کره جنوبی در رفت و آمد هستند. اولین حرکت قطار ها، پس از 56 سال، در 17 می 2007 رخ داد هنگامی که یک قطار با 5 واگن، مسیرهای مختلفی را در مرز با مهمانان دعوت شده از شمال و جنوب در هیئت مدیره را طی می کردند. قطارها نقطه اوج مذاکرات هفت ساله با هدف بازگشایی خط کوهونگویی بین سئول و پیونگ یانگ بودند.

در طول سال های مداخله، چندین رخداد غیر منتظره اتفاق افتاد از جمله این که کره شمالی افتتاحیه یک قطار را یک روز قبل از روز بازگشایی آن لغو کرد و باعث افزایش نگرانی های امنیتی شد. به نظر می رسد که هدف اولیه این خط راه آهن، حمل بار باشد تا جابجایی مسافران. سال ها پیش در سال 2007، قطارهای حمل بار تجاری شروع به مبادله مواد ساختمانی در مرز های شمالی و پوشاک و کفش در مرز های جنوبی کردند، اما جابجایی مسافران هنوز در اولویت نیست.

تردید های کوچکی درباره چنین ارتباطاتی وجود دارد. پارک جئون های، رئیس جمهور سابق کره جنوبی در خصوص تلاش برای بازگرداندن ایستگاه قدیمی 222 کیلومتری Baengmagoji به Woljeongi که در خط جیونگ وان قرار دارد و شهرهای سئول و وان سان،را به یکدیگر متصل می کند، اعلام کرد: ” برقرار کردن دوباره خط جیونگ وان، که مردم کره غم ها و شادی های زیادی از این خط به اشتراک دارند، نقطه شروعی برای درمان تاریخ دردآور شبه جزیره کره است. این موضوع همچنین به عنوان یک نقطه شروع برای هدایت کره به سمت متحد شدن و به سمت آینده ای امیدوار کننده خواهد بود.”
فرصت ثبت نام برای یک سفر رکورد شکن طولانی مدت نیز برای مسافران زمان زیادی طول می کشد. مدوز اظهار کرد” اکنون اطمینان به کره شمالی در حال افزایش است و ما در حال تلاش برای توسعه سفرهای ریلی از روسیه به کره شمالی هستیم. با باز شدن مرزهای کره جنوبی قطعا تقاضا برای رفتن به کره شمالی نیز خواهد بود که این یک پیشرفت بزرگ به حساب می آید”