در حالی كه نیم كره شمالی در حال نزدیك شدن به تابستان است، ماجراجویی های زمستانه در سراسر جهان در حال جالب تر شدن است. گردشگری و سفر به مقاصدی كه زمانی دور از دسترس بودند، ‌به شدت در حال رونق و توسعه است – طبق آمار اعلامی توسط انجمن بین المللی آژانس های گردشگری قطب جنوب (IAATO) در طول فصل 2015-2016،‌ تعداد 38478 گردشگر از قطب جنوب دیدن كرده اند، و تعداد كل گردشگران خارجی بازدید كننده از ایسلند، به حدود 8/1 میلیون نفر در سال 2018 رسیده است. ماجراجویی های به سبك بوتیك كه تجملات را با ورزش های ترسناك تركیب نموده اند، در میان انواع جشن های هزارساله، نظرات را به خود جلب می كنند. با وبسایت رزرو هتل ایران هتل آنلاین همراه باشید.
این موضوع برای برخی، به معنی سفری دو ساعته با یك هواپیمای پرسرعت از پانتا آرنا در منطقه چیلئان پاتاگونئا به سوی جزیره كینگ جورج برای گشت و گذاری با كفش های مخصوص برف در سرزمین های یخی می باشد. برای دیگران، این سفر به معنی شنا كردن در بلو لاگون در جنوب غرب جزیره، به دور از شلوغی ها است. چه علاقه مند به یك آب تنی شبانه باشید و چه طرفدار اسكی روی آب، تمامی این ماجراجویی ها برای به هیجان درآوردن شما به صورت یكجا در این مكان فراهم آورده شده اند.

قایقرانی در دریا در قطب جنوب

سفر دريايی به گذرگاه شمال غربی

گشت و گذار در يورنفورد

دريانوری در اطراف آلساند

هتل 62 درجه نوُرد، تورهای قایقرانی اطراف بندرگاه آلساند را كه به خاطر منطقه رنگارنگ و هنری آن به نام نووئو شهرت یافته است، ارائه می دهد؛ نووئو منطقه ای است كه پس از آتش سوزی در اواخر قرن بیستم ساخته شده است. گارنت به این موضوع اشاره دارد كه در این مكان، شما سطحی بالاتر از اقامت و خدمات را نسبت به منطقه توریستی بِرگِن در اختیار دارید، منطقه ای با آسمان صاف و چشم اندازی زیبا از كوه ها و فلات ها. در این ناحیه، یك كاسه سوپ ماهی میل كنید و سپس به ناحیه مركزی بروید مسیری كه به شكل باورنكردنی قدم زدن در آن لذت بخش است و برای خریدن محصولات موسیقی، وارد یكی از چندین مغازه آن منطقه شوید و رزرو هتل خود را در بهترین مناطق با چشم انداز های خیره کننده انجام دهید

قايق سواری در هتل توتكا بِی لاج

اسكی روی برف در ايسلند

آب تنی در بلو لاگون

اسنوموبيل سواری در جكسون هُل

اسنوبورد در جتات
دهكده ای در جنوب غربی سوئیس،‌ محل مورد علاقه برای طرفداران اسكی است، گارنت در این باره می گوید: “كوه های آلپ به شدت حیرت انگیز است، داشتن چنین پس زمینه ای در یك روز آفتابی عالی، بسیار ویژه و خاص است”.
قصر جتات دارای 100 اتاق با امكانات كامل بوده و از نظر فعالیت های زمستانی هیچ كم و كسری ندارد – از اسكیت رو یخ در گردشگاه گرفته تا اسنوبورد در برنس اوبرلند. برای داشتن یك روز واقعاً پرماجرا، محلی برای هِلی اسكی وجود دارد، كه برای انجام آن از بالای یك هلیكوپتر بر روی منطقه ای كاملاً خالی از هر نوع سكنه ای فرود می آیید.

جدیدترین وارداتی که به شکل برف به چین وارد می شود برف است، آن هم از جایی که خود برف ندارد: دبی. البته این واردات به همین سادگی نیست. در واقع، کمپانی مجید الفوطیم، غول دنیای خرده فروشی دبی، که پیست اسکی دبی متعلق به آن است و اولین پیست اسکی داخلی خاورمیانه به شمار می آید، اعلام کرده است که در ساخت بزرگ ترین پیست اسکی داخلی جهان در دبی مشارکت خواهد داشت. با وبسایت رزرو هتل ایران هتل آنلاین همراه باشید.

همچنین ساخت پروژه های مشابهی در عربستان سعودی و عمان نیز در حال انجام است هنوز هیچ تاریخی برای افتتاح مجموعه ورزش های زمستانی وینتاستار شانگهای که عنوان بزرگ ترین پیست اسکی جهان در فضای داخلی را یدک خواهد کشید تعیین نشده است.

کلمه بهشت همیشه به یک ساحل شنی اطلاق نمی شود. برای من که این طور نیست و مطمیئنا برای مسافران دیگر هم همینطور. دید رسمی همه افراد نسبت به گذراندن تعطیلات تاب خوردن در درختان نخل و یک خوورشید داغ و سوزان است، اما سفر همیشه اینگونه پیش نمی رود پس با وبسایت رزرو هتل ایران هتل آنلاین هوشمندانه سفر کنید.
برخی از ماها هوای سرد را دوست داریم و برخی ها کولاک را. برخی از ماها از لحظه ای که زمین دور سیاره عطارد را احاطه می کند خوشمان می آید. به قول کانادایی ها چیزی بدتر از آب و هوای بد وجود ندارد جز لباس نامناسب. مقاصدی با آب و هوای سرد برای کسانی که تجهیزات مناسبی دارند، جای خوبی است. این مکان ها همانند بهشت نیستند اما یکبار که آن ها را ببینید و روی چوب اسکی یا یخ شکن را با تسمه ببندید و یکبار که اتومبیل برفی سوار شوید و طعم غذای فوندو را بچشید، دیگر به گذشته فکر نخواهید کرد.

منطقه ای است که شما باید در ماه های سرد از ایسلند بازدید کنید تا تجربه کاملی داشته باشید. و اگرچه روزها کوتاه و شب ها به شدت سرد است اما کارهای زیادی می توان در زمستان در ایسلند انجام داد. می توانید برای شروع شفق های شمالی را ببینید. می توانید جاذبه هایی طبیعی مثل آبشارGullfoss و چشمه های آبگرم متنوع ایسلند را ببینید و همچنین به اسب سواری، تماشای وال ها بروید و اگر واقعا مشتاقید به شنا در زیر آب در شکاف های آتشفشانی درSilfra بروید.

استان مانیتوبا، کانادا
هوای بیرون به -8 درجه رسیده است و تیم گردشگری در حال بر پا کردن چادر بر روی سطحی از یخ سفت شده هستند تا آماده ی رویارویی با شرایط آب و هوای سرد شبانه شوند. به آموزش سفر در مناطق قطبی خوش آمدید!
این شرایط خلاف زمانی که رزرو هتل انجام می دهید کمی نیازمند به برنامه ریزی است.دوازده جهانگرد از کشور های مختلف به استان مانیتوبا در کانادا سفر کرده اند تا در طول سفر به مدت یک هفته در اطراف دریاچه وینیپگ (Lake Winnipeg ) چادر زده و اسکی کنند. گفتنی است که شرایط آب و هوای سفر در قطب شمال با این تمرین ها شبیه سازی شده است.
اریک لارسن، مکتشف حرفه ای قطبی و راهنمای سفر به قطب شمال و اطراف آن هدایت این تیم گردشگری را بر عهده دارد. اریک تجربه ی سفر در شرایط سخت زمستانی را دارد. لارسن بیست سال گذشته را با بازدید از برخی سرد ترین مکان های روی زمین سپری کرده است.
در حقیقت این مربی حرفه ای تنها کسی است که در یک دوره مستمر یک ساله بدون استفاده از اکسیژن با سختی و آهستگی از راه خشکی به سوی قطب شمال و قطب جنوب حرکت کرد و به قله کوه اورست نیز صعود کرد.
اریک دوره ی آموزش مرحله یک قطبی را در کانادا برگزار کرده است تا به آماده سازی دیگر ماجراجویان برای لذت از چالش های کمپینگ و سفر آهسته و سخت در شرایط آب و هوای سرد قطبی کمک کند.

راهنمایی برای بقا در آب و هوای سرد
تعداد اندکی از گردشگران علاقه به پیاده روی و چادر زنی در برف و یخ دارند. برای علاقمندان به طبیعت بکر که در آرزوی رویارویی با چالش ها هستند سفرهای زمستانی فرصت مناسبی بوده و یک تجربه کاملا متفاوتی در طبیعت می باشد.

پوشش لایه ای لباس بسیار حیاتی است
مفهوم لایه بندی در سفر چیست؟ بطور اساسی تنظیم دمای بدن با افزودن یا کم کردن لایه های مختلف لباس های پوشیده شده صورت می گیرد. افراد دوست ندارند سرما بخورند یا احساس گرمای شدید و عرق کنند. عرق حرارت را از بدن بیرون کرده و بدن را خنک تر می کند.
بنابراین در گرما ماندن به عمل متعادل کننده نیاز دارد. به همین دلیل پوشش چند لایه ای لباس می تواند کمک زیادی کند و گردشگران با توجه به نوع فعالیتی که در طول سفر قطبی انجام می دهند امکان کم یا زیاد کردن لایه های لباس را دارند.
اریک پوشش سه یا چهار لایه ای را توصیه می کند، بهتر است لباس زیرین را از الیاف مصنوعی عرق گیر انتخاب کنند تا عرق بدن را جذب کند. مرحله بعد پوشش لایه ای از عایق گرما می باشد که بهتر است از پشم گوسفند استفاده کنید. اگر واقعا هوا خیلی سرد باشد شاید انتخاب لایه ای ضخیم تر زیر پشم گوسفند بهترین گزینه باشد.

بهتر است پاهایشان را گرم نگه دارند
زمانی که جهانگردان قطبی روی برف و یخ راه می روند بهتر است از پاهایشان مراقبت کنند. در صورت نداشتن عایق محافظتی مناسب، زمین یخی به سرعت گرما را از قسمت پاها دریافت می کند و خطر بروز یخ زدگی در بافت انگشتان پا وجود دارد.
بهتر است که گردشگران پوتین های مناسب زمستانی به پا کنند. این پوتین ها یک لایه عایق قابل جابجایی دارند که در صورت نیاز می توان آنها را در زمان مناسب بیرون آورده و خشک کرد. از پوتین های خیلی تنگ استفاده نکنید، توجه کنید که فضا برای پوشیدن حداقل دو جفت جوراب ضروری می باشد. با پوشیدن چکمه های تنگ خون کمتری در انگشت های پا در جریان خواهد بود.
اریک لارسن پوشش لایه های نازکی از جوراک در مرحله اول و سپس پوشش جوراب پشمی ضخیم تر را پیشنهاد می کند. و همچنین جهانگردان بهتر است که دو جفت جوراب اضافی همراه داشته باشند تا در طول استراحت و خواب بپوشند و جوراب های دیگر را خشک کنند.

گردشگران آبرسانی به بدن را فراموش نکنند
اکثر افراد از روی عادت در آب و هوای گرم احساس تشنگی می کنند ولی فراموش نکنید استفاده از آب آشامیدنی در سرما بسیار مهم است. آبرسانی مناسب به بدن یکی از مهم ترین قسمت های ماجراجویی زمستانی به شمار می رود.
لارسن استراحت برای نوشیدنی در هر یک ساعت در زمان فعالیت های مختلف پیاده روی، اسکی و غیره را توصیه می کند. این روش را به طور منظم انجام دهید. آبرسانی مناسب موجب گردش خون بهتر شده و نیز عملکرد خوب دیگر اعضای بدن را به دنبال دارد و به گرم ماندن گردشگران نیز کمک می کند.
پر کردن بطری ها از آب گرم جلوی یخ زدگی آب را می گیرد و همچنین استفاده از ظروف عایق دار یا مانند آن در طول سفر قطبی مفید می باشد. نوشیدن آب گرم بدن را از درون گرم نگه می دارد.

طبق برنامه زمانی مشخص عمل کنید
در شرایط آب و هوای سرد و در کمپ زمستانی، بر پا کردن و جمع کردن چادر نسبت به تابستان زمان بیشتری نیاز دارد. آگاهی از ساعت و گذر زمان مهم می باشد. برای مثال، بهتر است کمی زودتر از غروب خورشید برای برپایی چادر توقف کنید تا در تاریکی و سرمای بیشتر نمانید.
خوردن خوراک و سوپ در فواصل زمانی مشخص در طول روز گردشگران را گرم نگه می دارد. گفتنی است که مدت زمان استراحت اگر طولانی شود مسافران دچار سرماخوردگی شدیدی خواهند شد. استفاده از ساعت مچی سیتیزن با قابلیت اندازه گیری زمان و نیز بدنه ی ضد آب تا عمق صد متر کمک زیادی خواهد کرد. اریک لارسن در طول سفر های قطبی برای اطلاع از زمان از این ساعت استفاده کرده است. این ساعت با دمای 40 درجه فارنهایت در قطب شمال کار کرده است. همچنین به دلیل باتری شارژی ساعت که با نور خورشید شارژ می شود نیاز به باتری معمولی ندارد و نگران خالی شدن باتری نخواهید بود.

محافظت از سر و گردن
رگ های زیادی نزدیک سطح پوست سر و گردن وجود دارند. در صورتی که این رگ ها در معرض آب و هوای یخبندان قرار گیرند خون بدن را به سرعت خنک می کنند و جریان خون در قسمت های دیگر بدن موجب کاهش دمای کلی بدن می شود.
به طور قطع استفاده از یک کلاه مناسب زمستانی که گوش ها را نیز بپوشاند ضروری می باشد. کلاه های خز دار یا ژاکت کلاه دار در چنین شرایطی مناسب می باشند. به همین دلیل کاربرد این نوع کلاه ها در مکان هایی مانند سیبری و آلاسکا رایج می باشد.

سیستم محافظت زمستانی
شاید باور نکنید که تا چه حدی نایلون نازک دیوارهای چادر از گردشگران در طول زمستان محافظت می کند. در واقع حتی وجود پناهگاهی از برف می تواند مسافران زمستان را زنده نگه دارد. هنگامی که برای سفر در دماهای پایین و زنده ماندن در چنین شرایطی به دنبال خرید چادر مناسب هستید دقت کنید تا چادرهای چهار فصلی را انتخاب کنید. نوعی چادر که به طور مخصوص برای کمپ در بهار، تابستان ، پاییز و زمستان ساخته شده است.
چادرهای چهار فصل نسبت به مدل های دیگر تورهای کمتری دارند در نتیجه گرما را در داخل بهتر نگه می دارند و فضای درونی بیشتری نیز دارند که پوتین های برفی و لباس ها را می توانید در داخل چادر نگه دارید.
برای برپایی چادر در سطحی مسطح و محکم برف را جابجا کنید . در ورودی چادر را به صورت ایستاده و عمودی در جهت باد قرار دهید. پس از نصب برف را در کناره های چادر انباشته کنید تا در برابر باد مانع ایجاد کند.

بدنتان را تقویت کنید
سفرهای اریک، همراه با اسکی به قطب های زمین حدود دو ماه طول کشید و وزن بار همراه او نزدیک به 300 پوند بود. افزایش کالری غذایی در کوله و کاهش وزن آن بسیار مهم می باشد. برای کارآمدی بیشتر اریک غذا ها را از بسته بندی های اصلی جدا کرده و آنها را درون کیسه های پلاستیکی قرار داده بود تا فضای کمتری بگیرند. همچنین برای دسترسی سریع و راحت غذای هر روز را جدا کنار هم گذاشته بود.
خوردن غذا مانند افزودن سوخت بر روی آتش است. با خوردن غذا سوخت و ساز بدن شروع به هضم کرده، دمای درون بدن با این عمل زیاد می شود، و این گرما در درون رگ های خونی گردش پیدا می کند.

خوابیدن در هوای سرد
اگر یک گردشگر نتواند کمبود خواب شبانه خود را جبران کند، اوقات خوشی را هنگام ماجراجویی در هوای سرد نخواهد داشت. به همین دلیل حمل لوازم خواب راحت و گرم اهمیت زیادی دارد.
زمین نسبت به هوای اطراف مان، گرمای بیشتری از بدن می گیرد. بنابراین در طول دوره ی آموزشی از دو نوع تشک خواب استفاده شد یکی از جنس فوم بسته و دیگری از نوع عایق با دوام پلاستیکی که قبل از استفاده با هوا پر می شود. استفاده از این دو نوع تشک جلوی انتقال گرمای بدن به زمین را می گیرد.
بهتر است که گردشگران برای گرم ماندن در دمای -26 درجه از کیسه خواب با ویژگی های 27- درجه استفاده کنند که صورت را پوشانده تا گرمای داخل کیسه را گرم نگه دارند و همچنین کیسه خوابی با -6 درجه بر روی تشک اول استفاده کنند. در این صورت اگر حتی داخل چادر یخ هم بزند، نمی تواند به داخل کیسه خواب اصلی نفوذ کند.

یخ زدگی و هیپوترمی یا کاهش خطرناک دمای بدن ( hypothermia)
خطرات مسافرت در هوای سرد واقعی هستند، و شامل یخ زدگی و هیپوترمی یا کاهش خطرناک دمای بدن می شود. بنابراین به این موارد و نحوه مقابله با آنها می پردازیم. یخ زدگی زمانی رخ می دهد که پوست زیر نقطه انجماد قرار گرفته و منجر به ایجاد کریستال های یخ در سلول ها شده و آنها را از بین می برد. رنگ پوست به قرمز و سپس به رنگ سفید تغییر می یابد و در نهایت سیاه می شود.
گرم نگاه داشتن تدریجی پوست بسیار مهم می باشد. در آب گرم قرار دادن انگشتان دست و پا اوضاع را وخیم تر نیز می کند. در مقابل، سعی کنید انگشتان را در زیر بغل گرم کنید و یا آنها را در آب ولرم نگه دارید.
هیپوترمی (Hypothermia) زمانی اتفاق می ‌افتد که بدن سریع ‌تر از توان تولید حرارت، گرما از دست بدهد و دمای بدن به زیر 35 درجه سانتی‌ گراد کاهش یابد. هیپوترمی اگر درمان ‌نشود می ‌تواند کشنده باشد.
علائم و نشانه ‌های هیپوترمی معمولاً به آرامی ظاهر می شوند و شامل لکنت زبان، گیجی یا عدم هماهنگی ، لرزش غیر قابل کنترل ، کاهش هوشیاری یا سردرگمی ذهنی می باشد.
برای درمان هیپوترمی مهم است که لباس مرطوب را به ‌آرامی از تن شخص خارج کنید و با لباس یا پتوی گرم و خشک جایگزین کنید. فرد را درون کیسه خواب قرار دهید ، آتش روشن کرده و فرد را به آرامی از سرما دور نگه دارید و غیره. سریع تر فرد را گرم کنید.
از نظر اریک لارسن در طول ماجراجویی در شرایط آب و هوای سرد ، خوب است که افراد خودخواه باشند. و این رفتار به کل اعضای تیم کمک می کند تا عملکرد بهتری داشته باشند. هر فرد بهتر است که به سلامت و راحتی خود اهمیت بیشتری داده و دقت کند.

لوازم اورژانسی و مهم در آب و هوای سرد زمستانی

– بسته لوازم برای روشن کردن آتش با کبریت و فندک ضد آب
– 3 یا 4 قطعه از فوم عایق پلاستیکی
– کیسه خواب نجات و پتو نجات
– کلاه و دستکش اضافی
– لباس اضافی از جنس پشم گوسفند

شانس زنده ماندن در یک شب زمستانی بدون این لوازم ضروری به شدت کاهش می یابد بنابراین همراه داشتن موارد ذکر شده کاری عاقلانه محسوب می شود. احتمال زخمی شدن در چنین شرایطی وجود دارد. شاید آب و هوا تغییر کند و یا شاید در طبیعت گم شوید و یا حتی ممکن است ماشین تان خراب شود.

قطب شمال: آخرین درجه
پیاده روی در اطراف دریاچه منجمد مانیتوبا در وینپیگ و یادگیری مهارت های قطبی از مربی حرفه ای اریک لارسن، شور و شوق زیادی برای ماجراجویی در آب و هوای سرد زمستانی، برای گردشگران به همراه دارد.
بسیاری از شاگردان اریک سفر به قطب شمال، قطب جنوب و حتی گذر از قله یخی گرینلند را برنامه ریزی کرده اند. همراهی با این افراد پر انرژی الهام بخش است. توصیه های اریک به آمادگی این جهانگردان کمک شایانی می کند.
گفتنی است که هم اکنون اریک در حال برنامه ریزی و حرکت به سوی آخرین درجه قطب شمال می باشد. شرکت کنندگان در این سفر به سوی مدار جغرافیایی 89 درجه حرکت می کنند و سپس 60 مایل دریایی تا رسیدن به نقطه جغرافیایی قطب شمال اسکی می روند. این سفر حدود 12 روز طول خواهد کشید.

پیش از طلوع آفتاب یکی از روزهای سرد و یخبندان معمول ماه فوریه در بنف (Banff)، آلبرتا در کوهستان های راکی کانادا است. گروه فیلم برداری سفر سی ان ان به بنف گوندولا رسیده و از این که برای فیلم برداری از طلوع آفتاب دیر کرده اند هنوز در تعجب به سر می برند زیرا طلوع آفتاب در این منطقه ظاهراً بسیار جادویی است و تماشای این منظره خیره کننده از فراز کوه سولفور پارک ملی بنف در فصل زمستان و هر وقتی از سال یک تجربه فراموش نشدنی است. با وبسایت رزرو هتل ایران هتل آنلاین همراه باشید.

انتخاب های محبوب مونود در بنف
اسکی در نورکوی: سفر به این پیست اسکی که تاریخچه آن به سال 1926 بر می گردد با اتوبوس یا ماشین شخصی امکان پذیر بوده و در قسمت پایین شهر قرار دارد. این منطقه از شهر که در میان ساکنان محلی، خانواده ها و گردشگران محبوب است مناسب کسانی که از سرما می ترسند یا خوششان نمی آید نخواهد بود. دمای زیر صفر این منطقه هزینه ای بسیار ناچیز است که برای پودر سبک (برف) و نماهای خیره کننده خواهید پرداخت. مونود که این منطقه را زیباترین منطقه ای که تاکنون دیده می نامد می گوید: «اسکی کردن در کوهستان های راکی شباهتی به تجربیات قبلی من ندارد».

خوردن و نوشیدن

زندگی شباه در بنف

اقامت در بنف

برای تجربه ای بسیار طبیعی و دور از خانه به Buffalo Mountain Lodge بروید که تمامی 108 اتاق آن از شومینه های سنگی با سوخت چوب که هر روزه هیزم تازه در آن ها ریخته می شود سود می برند. همچنین یک حمام داغ در فضای باز وجود دارد که همراه با دو رستوران از دیگر امکانات این اقامتگاه جادویی هستند.
مونود در آخر درباره شهرش چنین می گوید: «به نظر من، بنف تنها افرادی که به ماجراجویی علاقه واقعی دارند را به خود جلب می کند، افرادی با ذهنیات مشترک که برای زندگی در فضای طبیعی بیرونی و زندگی برای سفر کردن و مکاشفه زنده اند و ماجراجویی را در خود خود دارند. من بسیار خوش شانس هستم که با افراد زیادی سروکار دارم که همگی به طبیعت و فضای بیرونی علاقه خاصی دارند».

به كسانی كه دنبال خبرها و رویدادها جدید هستند باید گفت كه سرزمینی مرموز در بخشی دورتر در شمال نروژ وجود دارد، منطقه ای كه زیبایی اسكی و ماجراجویی های این ورزش در آن كمی با بقیه نقاط جهان فرق می كند.
آنجا مكانی است كه در آن قله های ناهموار همانند كوسه های دندان سفید از دل دریاها سر برآورده اند. اینجا همان منطقه ای است كه اسكی بازان بی باك و شجاع بر روی سواحل با شن های سیاه فرود آمده و تور اسكی خود را به سوی قله های كوهستان آغاز می نمایند.
اینجا همان جائی است كه عبور از مسیرهای تازه بر روی یك منطقه وسیع سفید رنگ بر فراز آب های سیاه رنگ زیر آفتاب نیمه شب تبدیل به شیوه ای استاندارد از زندگی می گردد. و اینجا همان مكانی است كه خوردن غذاهای دریایی تازه و با طراوت یا استیك گوشت گوزن های شمالی در یك اتاقك دنج و یا در یك قایق تفریحی لوكس باعث می شود كه یك روز لذتبخش دیگر از زندگی خود را سپری نمایید.

اینجا یك بیابان محض است. هیچ سازه تفریحی در آن وجود ندارد و و بازی مفرحی كه در اینجا انجام می شود، تور اسكی نام دارد — بالارفتن از تپه ها با تلاش فردی (بدون تجهیزات بالا برنده) و سپس طی كردن مسیرهای پر پیچ و خم از روی قله های دست نخورده به سمت پایین كوهستان.
نقطه كانونی مدنظر، كوهستان لینجن آلپ در شرق جزایر ترومزو و به سمت جنوب غرب لوفوتن وسترالن و سنجا است. كوهستانی هرمی شكل چندین و چند تكه، فلات هایی با طرح سرانگشتان دست و جزایری تركیبی بخش های تشكیل دهنده این منطقه هستند كه تماماً به سرزمین نروژ شمالی شكلی همانند یك ابروی شانه نكرده در بالای دریای نروژ داده است.

تضادهای شگفت انگیز
به دلیل عدم وجود هرگونه وسیله بالابرنده ای، تور اسكی تنها وسیله برای جابجایی به سمت بالای تپه است — با استفاده از چوب اسكی با تجهیزاتی كه از قسمت پاشنه بالا می روند و نوارهایی با اصطكاك كه به كف چوب اسكی وصل هستند تا از سرخوردن اسكی بازان به سمت عقب به هنگام بالا رفتن جلوگیری نماید. برای این فعالیت نیازمند سطح مشخصی از آمادگی و تناسب بدنی و جسمانی هستید، اما تورهای مورد بحث می توانند برای هر سطحی از مهارت، از سطح متوسط گرفته تا سطح حرفه ای، مناسب باشند.
در بالای تپه، نواره ها جدا می شوند و چوب اسكی ها به جای آنكه وسیله ای پرزحمت باشند، تبدیل به وسیله ای برای لذت هرچه بیشتر می گردند. پاداش بالارفتن با زحمت از دامنه كوهستان، سراشیبی هایی دست نخورده و طبیعی از سمت قله به سوی دریا است كه هیچ شخص دیگری در فاصله مایل ها از آن منطقه حضور ندارد.
در سواحل فلات لینجن، در نزدیكی دهكده جوپویك، كه با خودرو می توان در دو ساعت و نیم از ترومزو به آنجا رسید،‌ كلبه مجلل لینجن واقع شده كه هتلی لوكس در مركز این سرزمین عجایب زمستانی می باشد.
هشت اتاق دنج و راحت آن می تواند تا 16 میهمان را در خود جای دهند و این مجموعه شامل یك فضای عمومی و یك رستوران می باشد. این كلبه از چوب درخت كاج ساخته شده و دارای یك سیستم گرمایشی ژئومتریك (وابسته به حرارت مركزی زمین) و یك سقف پوشیده از گیاه (چمن زار) برای عایق بندی هرچه بهتر سازه می باشد.
از این بهشت سفارشی، به تپه ها و قله هایی با ارتفاع بیش از 1000 متر (3280 فوت) می توان دسترسی پیدا كرد. برخی از این نقاط به خصوص در بخش شمالی لینجن آلپ فقط با بكارگیری قایق قابل دسترسی هستند.

عجیب و غریب
پس از یك روز كوهنوردی سخت، میهمانان می توانند در كتابخانه، كافه،‌ سونا یا جكوزی فضای باز، اوقات لوكس و مجللی را تجربه كنند،‌ در حالیكه سرآشپزها مشغول تهیه غذاهایی فوق العاده و درجه یكی مانند ماهی قزل آلای دریایی، ماهی كاد، هالیبوت، گرگ ماهی، گوزن شمالی یا گوشت بره محلی هستند.
در ماه مه، اسكی بازان پس از صرف شام، آماده شروع تور می شوند، با این هدف كه به روی قله صعود كنند و با فاصله ای بسیار كوتاه از بعد از نیمه شب و زمانی كه خورشید در اوج خود بر فراز افق قرار دارد، آماده یك پایین آمدن عجیب و غریب گردند. در ادامه پیش از خوابیدن، صبحانه را در هتل میل می كنند تا برای یك ماجراجویی شبانه دیگر آماده گردند.

دیوانه كننده
اسكی بازان نترسی كه مشكل دریا زدگی نداشته باشند، هر روز می توانند در حال تماشای چشم اندازی جدید از داخل قایق از خواب بیدار شوند. تور قایق سواری چندروزه در جایی كه شركت كنندگان می توانند كوه های هرمی شكل، فلات و جزایری مانند جرنویا (جزیره ستاره ای) را همراه با خلیج های عمیق و قله های خیره كننده تماشا كنند برای آنها مهیا گردیده است. فردریكسون یك سفر دریایی در این منطقه را به این شكل توصیف می كند: “یكی از خاص ترین سفرها كه در تمام طول زندگی ام تجربه كرده ام.”

قایق تفریحی فایربرد میهمانانی كه به ترومزو می رسند را سوار كرده و حركت خود را از منطقه ای فوق العاده اطراف لینجن آلپ آغاز می كند، و اسكی بازان را در یك قایق لاستیكی به منظور انجام تور اسكی همراه با یك راهنمای واجد شرایط پیش از خوش آمدگویی مجدد به آنها در داخل قایق برای صرف غذاهای لذیذ در سه وعده، پیاده می كنند.

دوره اكتشاف
لوفوتن، به سمت جنوب غرب ترومزو، یك رشته جزایر عمیقاً برجسته است كه به همراه فرصت هایی نامحدود برای انجام تورهای اسكی، به سمت دریای نروژ گسترش یافته است.
كلبه اسكی لوفوتن، یك كلبه چوبی مشهور است كه از قرن نوزدهم میلادی مكانی سنتی برای صید تجاری ماهی و كشاورزی بوده است، منطقه ای كه در قسمت بالای آب و در بخش دهانه آن در سمت جنوبی جزایر اطراف بخش اداری تجاری سوالوائر قرار گرفته است.
این كلبه ظرفیت اسكان 50 میهمان را در یك ساختمان تغییریافته به نام روربوئر — اتاقك های قدیمی صیادان ماهی — دارد، كلبه ای كه خود، نقطه عطفی در رابطة طولانی با لوفوتفیسك (صید ماهی كاد) و فرهنگ قدیمی سامی می باشد. موزه واكینگ های لوفوتر در نزدیكی وستواگوی در مركز جزایر، نگاهی واضح و سرزنده از مسیرهای قدیمی را همراه با كشتی های دوباره ساخته شده در یك ساختمان بازسازی شده برای میهمانان مهیا می نماید.
كلبه لوفوتن پایگاهی برای راهنماهای آلپ شمالی نیز می باشد، راهنماهایی برای عملیات اسكی و بالارفتن در فاصله بین ماه های فوریه تا اواخر ماه مه، كه تورها را به بهترین مناطق برفی برای حفظ تناسب اندام، سطوح اسكی و اهداف مدنظر شما هدایت می نمایند.
قله استور ترولتیند (با ارتفاع 1036 متری) یكی از خاص ترین قله هادر ترولفجوردن می باشد، در حالی كه گیتگالجارتیندن (با ارتفاع 1085 متر) طولانی ترین مسیر حركتی را برای ورزشكاران فراهم می آورد.

این كلبه كه ظاهراً به وسیله مردمانی با ذهن های فعال و اهل تفریح توسعه یافته است، دارای مجموعه ای متنوع از انواع اسباب بازی و وسیله سرگرمی است تا میهمانان اوقات خوشی را سپری نمایند، از وسایل بدمینتون و پینگ پنگ در داخل ساختمان گرفته تا دیوارهای مخصوص صخره نوردی، باشگاه، قایق هایی مخصوص ایستادن و پارو زدن، قایق های كایاك، پیانو، طبل های درامز و گیتار.
غذاهایی محلی برای كسب انرژی جهت انجام تمام فعالیت ها موجود هستند كه پیش از بازگشت به سالن چوبی دنج و راحت و كافه دارای آتش روشن، به صورت سلف سرویس سِرو می گردند.
اگر همه آنها خیلی خوب و راحت به نظر می رسند، این را نیز بدانید كه راهنماها می توانند تفریح هایی تركیبی قایق سواری و اسكی را در یك سفر قطبی با مسافت 73 فوتی به منظور یافتن فرصت های بیشتر برای دیدن قله های تماشایی وسترالن،‌ سنجا و جزیره والویا در نزدیكی ترومزو برنامه ریزی نمایند.

این كشتی بسیار محكم و سفت و سخت می تواند یك سفر اسكی را با یك موج سواری صحرانوردی در آنستاد كه یك خلیج بزرگ و جاذبه برجسته در بخش شمالی لوفوتن است، با یكدیگر تركیب نماید.
اقامت در داخل كلبه ها و اتاقك های چوبی و یا در یك كمپ ساحلی خواهد بود.
به منظور انجام اسكی معمولی، شهر صنعتی نارویك دارای شش مجموعه تفریحی دارای تجهیزات بالابرنده در حوالی مركز شهر می باشد.
اما در نهایت باید عنوان نمود كه نروژ شمالی تماماً مركزی برای اسكی در مكان هایی وحشی و رام نشده می باشد كه می توان از آن طریق مرزهای جدید را مورد كاوش قرار داده و از پیچ و خم هایی ویژه خودتان عبور نمایید.

احتمالا در مورد آسپِن، جکسون هول و ویستلر شنیده اید، اما در مورد کوهستان کوپر، گرند تارگی و رِوِل استوک چه؟ این پیست های اسکی شاید شهرت همتایان خود را نداشته باشند اما با میزان برف، ارزش و شلوغی کمتر این موضوع را جبران می کنند.

تفریحگاه کوهستان رِوِل استوک – ایالت بریتیش کلمبیا

کوهستان کوپر – کلرادو

تفریحگاه گرند تارگی – وایومینگ

کوه بوهمیا – میشیگان

بله در میشیگان هم می توان اسکی کرد. این کوهستان نسبتا کوچک، 600 هکتار زمین قابل اسکی و حدود 7 متر برف متأثر از دریاچه را هر سال عرضه می کند (بیشتر از هر نقطه ی دیگری در غرب). تفریحگاه خواهرخوانده ی آن یعنی کوهستان وودوو بهترین و تنها تله اسکی موجود در شرق رشته کوه راکی را ارائه می کند.

مَد ریوِر گِلن – وِرمونت

اِستوو یا کیلینگتون شاید شناخته شده ترین تفرجگاه های ورمونت باشند اما مد ریور گلن به بهترین شکل، طبیعت بکر کوهستان گرین در این ایالت را بازتاب می دهد. مسیر این منطقه¬ی اسکی خود به خود آماده نیست و برف آن در کم ترین میزان ممکن است و از تخته اسکی سواران خواسته می شود به جای بالابر، پیاده به بالای کوهستان بروند.

تفریحگاه کوهستان شوایتزِر

وال نِوادو، شیلی

اسکی بازان حرفه ای می دانند فصل اسکی با شروع تابستان تمام نمی شود. فقط محل آن به جنوب خط استوا جابجا می شود. در ماه آگوست، پیست اسکی وال نوادو در 35 مایلی شمال شرق سانتیاگو، پوشیده از برف است. اینجا که جدیدتر از تفرجگاه پورتیلو در شیلی است، تمام تجهیزات مدرن یک منطقه ی کوهستانی شامل یک کابین بالابر فوق العاده و یک سکوی فرود هلیکوپتر را دارد.
اسکی سواری با کمک هلیکوپتر که برای یک نیم روز حدود 1100 دلار هزینه دارد و 1828 متر مسیر به بالا را طی می کند، ارزش تجربه اش را دارد.
سکونتگاه ها از هتل تِرِس پونتاس با هزینه پایین تا هتل مجلل وال نوادو که گفته می شود منحصر بفردترین گزینه ی اقامت در این تفریحگاه است را شامل می شود. خدمات این هتل شامل عرضه ی نوشیدنی خوشامدگویی در یکشنبه ها، انبار وسایل اسکی، مراقبت های تندرستی روزانه، کارت ویژه ی اسکی و مرتب کردن خاص تخت خواب ها بطور شبانه است.

معرفی کلی

چشمه آبگرم سیاه کش بندر خمیر

غار نمکی قشم

دره ستارگان قشم

کاخ آپادانا شوش

جزیره هنگام هرمزگان

آبشار شوی دزفول

تنگه کول فرح ایذه

دره راگه رفسنجان

جزیره هرمز

قلعه سریزد مهریز

کوه های مریخی چابهار

چشمه آبگرم گنو بندرعباس

تنگه گمبیل سپیدان

آبشار آب گرم مشهد

منطقه درگاهان تفت

روستای نایبند طبس

سازه های آبی شوشتر

تا به حال با خود فکر کرده‌اید که بیشتر سفرهای ما در فصل تابستان و بهار انجام می‌شود غافل از آنکه فصل پائیز و زمستان نیز زیبایی‌های خاص خود را دارد؛ و باید گفت اگر یک بار و فقط یک طعم سفر های زمستانی را بچشید هرسال برای پاسخ به سؤالات مجهول ذهن خود در فصل زمستان دل به سفر خواهید زد. با ایران هتل آنلاین جهت آشنایی بیشتر با مناطق بکر کشور خوبمان ایران‌ همراه شوید.

اگر عاشق اسکی در یک هوای برفی هستید
ماجراجویی در هوای سرد زمستانی لذت خاص و بی نظیر خود را دارد. برای این کار باید به کوهپایه‌ها و ارتفاعات سردسیری شمال و شمال غرب در استان‌های کردستان، کرمانشاه و آذربایجان سفر کنید. البته بی‌مهابا سفرهای زمستانی را انتخاب نکنید و بار سفر نبندید در سفر های زمستانی نیز مانند فصل های دیگر ابتدا برای مسافرت مقصد سفرتان را مشخص کنید و خودتان را به تمام تجهیزات و امکاناتی که ممکن است به آن نیاز پیدا کنید مانند وسیله نقلیه، تجهیزات ایمنی، لباس گرم و… مجهز کنید.

مسیر دسترسی: به تبریز که به سمت مرند سفر می‌کنید بعد از حدود 20 کیلومتر به روستای زیبا و پلکانی «یام» می‌رسید که در دامنه کوه «می شو» قرار دارد. روبروی این روستا پیست اسکی «پیام» قرار دارد و فقط 3 روز پایانی هفته با آغوش باز پذیرای مهمانان خود است.
اقامتگاه: هوشمندانه سفر کنید و با رزرو آنلاین هتل کایا لاله پارک تبریز طعم خوش سفرتان را به آذربایجان شرقی دوچندان کنید

مسیر دسترسی: به آذربایجان غربی که سفر کردید در 40 کیلومتری شهر ماکو واقع‌شده است.

مسیر دسترسی: استان کردستان، 3 کیلومتری غرب شهر مریوان
اقامتگاه: هتل هاله بانه میزبان سفرهای زمستانی شما به شهر زیبای کردستان است.

2-2. آبشار پریشان، کرمانشاه:
تا به حال توانسته اید از یک آبشار بالا بروید؟ اگر می خواهید بالارفتن از آبشار را تجربه کنید به روستای پریشان که از سردسیرترین نقاط استان کرمانشاه است سفر کنید. هوا به قدری سرد است که آبشار پریشان یخ می زند و شما می توانید با تجهیزات لازم از آن بالابروید. پس برای تماشای این آبشار یخ‌زده باید به روستای «چرمه علیا» در 23 کیلومتری شمال شرق سنقر در جاده سنقر به قروه بروید. فراموش نکنید. البته برای رسیدن به آن‌یک بار دیگر امکانات موردنیاز خود را بررسی و در آن دقت کنید.

مازندران، گلستان، گیلان:

شرق ایران در زمستان به‌طور عمده از 3 اقلیم آب‌وهوایی تشکیل می‌شود. یکی سرد و خشک که از مرزهای شمالی این منطقه شروع می‌شود و به‌جز چند منطقه قشلاقی تا جنوب استان خراسان رضوی ادامه دارد. یکی گرم و خشک (البته، نه به معنای 60 درجه بالای صفر) که از جنوب استان خراسان رضوی و تا نزدیکی‌های خط ساحلی در استان سیستان و بلوچستان امتداد می‌یابد و دیگری هم گرم و شرجی که طبیعت آب‌وهوای مناطق ساحلی است. به همین علت در این گستره می‌توانید هر نوع آب‌وهوایی را که مدنظرتان باشد، از هوای سرد زیر 10 درجه زمستان تا چند درجه بالاتر یا کویر نوردی و مناظر بدیع اش یا شاید هم هوس ساحل مکران و آب‌وهوای معتدلش در زمستان را تجربه کنید.

مسیر دسترسی: بایستی از بجنورد به سمت گیفان حرکت کنید. در فاصله حدود 95 کیلومتری بجنورد در شمال روستای «حاجی عبدالوهاب» این چشمه آب گرم در خدمت شما است. علت نام‌گذاری آن‌هم به‌این‌علت است که اهالی اعتقاد دارند مقبره‌ای که در کنار این چشمه قرارداد متعلق به حضرت ایوب (ع) است.
اقامتگاه: به شهر یک رنگی و بیرنگی که سفر می کنید میهمان هتل های بجنورد شوید

5. در سفر به جنوب کشور
بوشهر، هرمزگان، خوزستان، فارس، کرمان
با توجه به آب‌وهوای گرم و داغ جنوب، زمستان بهترین فصل برای سفر به این استان‌ها است. در این فصل می‌توانید از آب‌وهوای معتدل و لطیف این استان‌ها، به‌علاوه آب‌تنی در خلیج‌فارس و البته گشت‌وگذار در مناطق تاریخی و جنگلی آن کمال بهره را ببرید.

مسیر دسترسی: از بوشهر به سمت خورموج- از خورموج به کنگان- و از کنگان به سمت سیراف بروید.
اقامتگاه: هتل جهانگردی دلوار بوشهر

دره تندیس‌ها در 75 کیلومتری شهر قشم و چاه کوه در 85 کیلومتری آن قرار دارد. فقط برای نوردیدن این دره‌های عجیب‌وغریب کاملاً مجهز و با یک بلد راه حرکت کنید؛ زیرا همان‌طور که از اسمش برمی‌آید پر از پستی‌وبلندی‌های عجیب‌وغریب است و احتمال گم‌شدن می‌رود.

6. در سفر به مرکز کشور
مرکزی، یزد

مسیر دسترسی: از دلیجان به سمت نراق حرکت کنید و بعد از 8 کیلومتر وارد جاده مخصوص غار شوید که با تابلو مشخص‌شده است و در آنجا پارکینگی برای وسایل نقلیه تدارک دیده‌ شده است.
اقامتگاه: هتل صفائیه و هتل داد یزد

(تله اسكی (صندلی های نقاله اسكی كاران)، در شكل ها و اندازه های مختلف و درجات متفاوتی از كیفیت ارائه می گردند، اما تنها برخی از آنها دارای عامل ایكس (یعنی عامل متمایزكننده) هستند.
چه بحث بر سر یك طراحی انقلابی باشد، چه یك سواری خسته كننده از نظر روانی و چه یك هاله تاریخی، برخی از این صندلی ها، چیزی بیش از یك وسیله معمولی برای بالا بردن سریع اسكی كاران به بالای كوه هستند. حتی گاهی اوقات نسبت به برخی وسیله های كابلی دیگر، حوزه دسترسی بیشتری را پوشش می دهند.
در این مطلب 8 صندلی نقاله كه بسیار هیجان انگیز هستند و به مانند نیروی گرانش و البته در جهت عكس، تجربه جالبی را برای اسكی كاران فراهم می آورند، معرفی می گردند.
از دیگر فعالیت های تفریحی در دسترس در مناطق كوهستانی، می توان به تله كابین ها اشاره كرد كه تله كابین رامسر از جمله جذاب ترین آنها است، بنابراین از هتل های رامسر با رزرو هتل پارسیان آزادی رامسر، لحظات خوب و خوشی را برای خودتان به ثبت برسانید.
1. آیگوییل دو میدی، شامونی،‌ فرانسه

ایستگاه تله كابین آیگوییل دو میدی به شكل یك كلیسا، بر فراز كوهستان تاریخی دهكده شامونی فرانسه، به یك صخره نازك پیوند خورده و همانند یك برج نگهبانی در زیر مون بلان قرار گرفته است. این بالابر دو مرحله ای در ارتفاعی بین 1035 متر تا 3778 متر قرار گرفته است. بر فراز جنگل ها، یخچال های طبیعی، صخره های یخی و دره هایی درنده حركت می كند و لقب بلندترین بالابر عمودی جهان را به خود اختصاص داده است.
این سفر 20 دقیقه ای، از گردشگران با منظره هایی مرتفع و پانورامیك پذیرایی كرده و برای علاقه مندان به رشته كوه های آلپ، امكان دسترسی به حیات جنگلی كوهستان مون بلان را فراهم می آورد. اسكی كاران برای رسیدن به یخچال طبیعی و معروف والی بلان، از میان یك تونل یخی عبور كرده و پیش از پایین آمدن از مسیر 20 كیلومتری شامونی، با زحمت فراوان از یك لبه صخره ای تیز، با طناب بالا می روند.
در قله بالادستی ایستگاه انتهایی بالابر، برای كسانی كه به دنبال هیجان هستند، امكان حضور بر روی یك جعبه شیشه ای – با عنوان “استپ اینتو د وُید – قدم در خلأ بگذارید” – وجود دارد، به طوری كه از روی آن می توانند منظره یخچال طبیعی با ارتفاع 1000 متر در پایین قله را تماشا نمایند.
آیا می دانید؟ كوهستان مون بلان، اولین بار در هشتم آگوست سال 1786 توسط جاكوس بالمات و دكتر میشل پاكارد فتح گردید. اولین زنی كه از این كوهستان بالا رفت، ماریا پارادیس بود كه در جولای سال 1808 همراه با بالمات به عنوان راهنما به این افتخار دست یافت.
با رزرو هتل در اردبیل هم می توانید سری به جاده های زیبای منطقه حیران بزنید و از طبیعت زیبا و همچنین تله كابین هیجان انگیز آن لذت ببرید.
2. اسكای وی مونت بیانكو، كورمایر، ایتالیا

وسیله صعود به بالای كوهستان خوش قامت كورمایر، استفاده از این بالابر نرم و راحت می باشد، نقاله ای كه به شكل یك تراموای چرخشی است و مسافت بین سطح زمین تا بالای كوهستان پانتا هلبرونر (3466 متر) را در 10 دقیقه طی می نماید.
این نقاله 110 میلیون یورویی (131 میلیون دلاری)، كه در ژوئن 2015 به عنوان جایگزینی برای بالابر قبلی آغاز به كار نمود، قبل از بالارفتن از میان مناظر تاثیرگذار بخش جنوبی كوهستان مون بلان، توقفی در ناحیه پاویلون دو مون فرتی (2173 متر) دارد.
ایستگاه مدرن آن بر فراز كوهستان احداث شده، به طوری كه با بام اروپا یعنی رشته كوه های بزرگ و 4000 ساله مون بلان، مونت روزا، ماترهورن، گران پارادیسو و گراند كومبین در یك راستا قرار گرفته است و نقاط مرتفع بسیاری را در دسترس اسكی كاران و كوهنوردان قرار داده است.
در طی فصول تابستان، یك واگن بالابر، پانتا هلبرونر را با آیگوییل دو میدی در شامونی مرتبط می كند و به این ترتیب یك مسیر هوایی را از ایتالیا به فرانسه ایجاد و كامل می نماید.
آیا می دانید؟ ناحیه ویژه اسكی در كورمایر، با داشتن رستوران های كوهستانی كه انواع پیتزاها را به اسكی كاران ارائه می دهند، به مثابه بهشتی برای آنان است. رستوران میسون وییلی یك كلبه قدیمی و دنج است كه مواد خام خوشمزه را به فروش می رساند، حال آنكه غذاهای رستوران چییكو شامل ریكوتا راویولی و راگوی گراز وحشی همراه با پولنتا است.
3. والوگا، سِینت آنتون، اتریش

این اسم شبیه به برندی از خاویار است و پس از بالارفتن توسط والوگا، اسكی كردن می تواند در شرایطی مناسب، به همان اندازه لوكس به شمار برود. به تأكید باید گفت كه این والوگا 2 است كه با بالا رفتن از ارتفاع 2811 متری، شهرت فراوانی را كسب كرده است.
تنها گروه هایی كه همراه با راهنماهای خود حضور داشته باشند، می توانند به این ساردین پنج نفره بر بالای تله كابین والوگا 1 دسترسی داشته باشند. اما نكته ای بسیار سودمند و حرفه ای می تواند این باشد كه از ناحیه شناسایی شده و زیبای اسكی در این نقطه عبور كرده و به برخی از بهترین پیست های موجود بر روی كوهستان آلپ دسترسی یافت.
كناره شمالی والوگا، با داشتن یك بخش بلند و شیب دار، مسیری كلاسیك برای اسكی كاران پیشرفته است، به طوریكه در تمام مسیر به سمت مجتمع تفریحی اسكی زورز، ‌كه بخشی از ناحیه گسترده آلبرگ است، بر روی زمین های پر پیچ و خمی اشراف دارد.
آیا می دانید؟ پس از اینكه یك شخص بومی به نام هانس اشنایدر در دهه 1920 تكنیك آلبرگ را توسعه داد، سِینت آنتون لقب “مهد اسكی آلپاین” را به خود اختصاص داده و شهرت یافت. روش آموزش او تازه كارها را از تكنیك اسنوپلاو به پارالل رساند، اگرچه در حال حاضر، ظهور تكنیك اسكی كاروینگ، برای بسیاری از مدارس آموزش اسكی مورد تأكید می باشد.
4. لاگراو، فرانسه

رگ حیاتی بهشت بیرونی پیست لاگراو، یك تله كابین قدیمی و پرسروصدا در بخش پایینی كوهستان میژ (با ارتفاع 3984 متر) می باشد كه در پارك ملی اكرینس كشور فرانسه واقع شده است. این نقاله عجیب، با قدمتی بیش از 40 سال، از روی یك دهكده قرن دوازدهمی در ارتفاع 1480 متر بلند می شود و با عبور از میان دو ایستگاه در مسیر، به نقطه ای در ارتفاع 3200 متری در وسط كوهستان جنگلی واقع در میان صخره ها، یخچال های طبیعی و دره ها می رسد. تنها یك مسیر اولیه به سمت بالا وجود دارد و محافظان هم حضور ندارند. این اسكی یك نوع اسكی اصطلاحاً “وحشیانه” است. هر كسی كه بخواهد از ایستگاه تله كابین به سمت پایین بیاید، بایستی به مهارت های خود در این زمینه و نیز راهنمایش اتكا كند تا بتواند سالم به خانه بازگردد.
پِل لانگ، یكی از كاركنان مجتمع تفریحی لاگراو اسكایرز در این باره می گوید: “لاگراو ناحیه ای منحصربفرد است، مكانی ویژه و یكی از نقاط آلپ است كه كمتر مورد بازدید و گردش قرار گرفته است”.
آیا می دانید؟ می توان روزهای تله كابین قدیمی این مكان را شمرد. در تابستان سال 2017، اجاره نامه ای جدید و 30 ساله به عنوان پاداش به شركت حمل و نقل آلپ دهوز اعطا شد تا در هرجایی كه ضروری است، كار ساخت و ساز برای مدرنیزه كردن سیستم انجام شود. یك كابین جدید نیز برای انتقال اسكی كاران به ناحیه مربوطه در ارتفاع 3600 متری جایگزین وسیله قبلی خواهد شد.
5. پیك تو پیك، ویسلر بلك كام، كانادا

دو كوهستان نمادین و یك سراشیبی كه حدفاصل بین آنها متشكل از دره های جنگلی است. چالش موجود این بوده كه چگونه نواحی اسكی ویسلر و بلك كام را در بریتیش كلمبیا به هم متصل نمایند، ‌بدون اینكه صدمه ای زیست محیطی وارد شده یا سری هایی طولانی از نقاله ها ایجاد گردند كه از یك سمت دره پایین رفته و از سمت دیگر بالا بروند.
پاسخ، كابین عالی پیك تو پیك بود كه در سال 2008 افتتاح گردید و مانند یك تراموای هوایی با طول 4/4 كیلومتر عمل نموده و این امكان را برای اسكی كاران فراهم می آورد كه در طول یك روز به هر دو كوه دسترسی داشته باشند. این نقاله توانست یك ركورد را هم بشكند: طولانی ترین فاصله بدون پشتیبانی به میزان 024/3 كیلومتر، و مرتفع ترین نقاله بر فراز یك دره در فاصله 436 متری.
حركت با واگن مزبور، كه دارای چندین كابین شیشه ای است، در فاصله بین مجتمع ویسلرز راندهاوس (1850 متر) تا مجتمع بلك كامز رندزوس 11 دقیقه به طول می انجامد.
آیا می دانید؟ ویسلر، كه پنجاهمین سالگرد خود را در سال 2016 جشن گرفت، رتبه اول مجتمع اسكی را برای سه سال متوالی كسب كرده و همچنین چهار جایزه از پنج جایزه سالیانه مجله اسكی را به خود اختصاص داد.
6. تیتلیس روتیر گوندولا، انجلبرگ، سوئیس

این اولین كابین نقاله كاملاً گردان جهان است كه بازدیدكنندگان را به ارتفاع 3208 متری قله كوهستان كلین تیتلیس بر فراز دهكده انجلبرگ در مركز سوئیس می برد. كابین های گردان روتیر باعث می شود كه افراد در طول سفر پنج دقیقه ای، همه مناطق پیرامون را از ایستگاه میانی در استند ببینند، و این یعنی تماشای نمایی 360 درجه از زمین های یخی و شیب دار، دره ها و كوه های یوری آلپ.
انجلبرگ دارای 22 بالابر و 82 كیلومتر مسیر زیبای اسكی بر روی نواحی شیب دار رو به شمال می باشد. اسكی بازان حرفه ای بسیاری به این منطقه می آیند. طول مسیر از تیتلیس به سمت دهكده، 12 كیلومتر و یا 2000 متر مسیر شیب دار عمودی است.
آیا می دانید؟ برای لذت بردن كافی از تیتلیس، بازدیدكنندگان می توانند به پل معلق 100 متری به نام كلیف واك – مرتفع ترین پل در اروپا – بر فراز یك پرتگاه عمیق 500 متری دسترسی پیدا كنند.
7. لسیرز اكسپرس چیرلیفت، وال د ایسر، فرانسه

وقتی سوار این بالابر می شوید، احساس حضور در یك نقاله معمولی به شما دست می دهد، اما هیجان عجیبی در این بالابر نهفته است. بی دلیل نیست كه از آن با عنوان “آپ ان اوه-ور” یاد می شود.
زمانی كه صندلی دو مسیره این نقاله به بالاترین بخش بین سولایس و لافورنت می رسد و سپس از قسمت آن طرف پایین می آید، هیجان عجیبی سراپای وجودتان را فرامی گیرد. همچنین، اغلب یك طرف بادگیر است – كه باعث می شود هوای خنك آلپی سر و صورتتان را نوازش نماید.
اسكی بازان كمتر حرفه ای در میانه راه از روی صندلی به پایین می پرند تا در مسیر اسكی نمایند، اما این كار بسیار خطرناك بوده و می تواند منجر به جریمه هایی گردد.
آیا می دانید؟ وال دِ ایسر می تواند نشانه ای برای مسكن اولیه انسانها در زمان رومیان باشد، در حالیكه كلیسای قدیمی در مركز دهكده در سال 1664 ساخته شده است.
به خاطر گلوگاه باریك ورودی و بارش سنگین برف، در دهه 1880 و تا زمانی كه مسیر دستیابی مجدداً توسعه پیدا كرد، در بسیاری از طول سال قابل دسترس نبود.
8. جكسون هُل ترَم، ویومینگ

جكسون هُل ترَم كه اسم مستعار آن “بیگ رِد” یا “رِد هِلی” می باشد، یك موسسه اسكی است. بالابر این مجموعه كه پس از 40 سال خدمت رسانی و در سال 2008 بازسازی گردید، ظرفیت حمل 100 نفر را دارد كه آنها را از مجتمع تفریحی كوهستانی جكسون هُل سوار كرده و پس از 9 دقیقه، آنها را به بالای قله 3190 متری رندوس انتقال می دهد.
این مجتمع با قرار گرفتن در ارتفاع 12662 متری، به عنوان بزرگترین مجتمع اسكی در ایالات متحده شناخته می شود، و همچنین چشم اندازهایی از تتون، جكسون هُل و دره اسنِیك ریور را دارا است.
در روز پس از بارش برف، رقابت بر سر یافتن مكانی در فرست باكس قبل از زمان شروع به كار، آغاز می گردد و می تواند به نوبه خود ورزشی خطرناك باشد. پس از پیاده شدن از بالابر، كاركنان به اسكی بازان می گویند كه سریعتر جلو بروند و مرتب این جمله را نیز تكرار می كنند كه “اگر بلد نیستید … نروید”.
آیا می دانید؟ مجتمع تفریحی كوهستانی جكسون هُل دارای 133 مسیر شامل 50 درصد برای متخصصان، 40 درصد متوسط ها و 10 درصد تازه كارها و 12 بالابر در طول 2500 هكتار از زمین های داخلی می باشد. رندزوس بول به بازه ای متنوع از مسیرهای خطرناك با نام های داگ فِیس، والی ورلد و بیووآك دسترسی دارد.

شب یلداایرانیان همیشه شیفته ی شادی و جشن و سرور بوده و هستند. عمر برخی از جشن ها در ایران که امروزه بساطشان همچنان پا بر جاست به زمان های بسیار دور بر می گردد. تاریخچه تعداد بسیاری از این جشن ها به تغییر چهره طبیعت و گذر زمان و فرا رسیدن ماه های مختلف از سال مربوط می شود. ساکنان ایران قدیم که به نام ایرانیان باستان شناخته می شوند علاوه بر جشن هایی که در طول سال می گرفتند یک روز از هر ماه را نیز که همنام با همان ماه بوده به بر پایی جشن و شادی می پرداختند و بدین ترتیب علاوه بر جشن های مرسوم 12 روز دیگر از سال را نیز به جشن و سرور می گذراندند. جشنی که در روز دی در ماه دی برگزار می شده به نام دی گان شهرت داشته است.

فلسفه انتخاب نام دی گان
تقویم ایرانیان باستان تقویم اوستایی بوده و مقداری با تقویم شمسی تفاوت داشته است. در تقویم اوستایی هر سال دقیقا 365 روز است که 12 ماه و هر ماه 30 روز دارد؛ در این تقویم پنج روز آخر سال متعلق به هیچ ماهی نیست و تنها با نام های خاصی شناخته می شود. ایرانیان باستان علاوه بر نامگذاری این پنج روز 30 نام برای 30 روز هر ماه نیز انتخاب کرده و هر روز از ماه را با نام خاص خود می شناخته اند. در این میان برخی از روزها همنام ماه ها بوده اند. حال هر روز از ماه را که با نام ماه یکی می شد جشن می گرفتند. بدین ترتیب 12 روز از سال را که همنام با ماه خود بودند جشن داشتند. این 12 روز عبارت بودند از: 19 فروردین، 13 اردیبهشت، 6 خرداد، 13 تیر، 17 مرداد، 4 شهریور، 16 مهر، 10 ابان، 9 اذر، 2 بهمن و 5 اسفند. در دی ماه هم 3 روز 8 و 15 و 23 را جشن می گرفتند چون نام این سه روز از هر ماه دی بود. بدین ترتیب تعداد جشن های ماهانه از 12 روز به 14 روز می رسید. نحوه نامگذاری جشن ها هم به این صورت بود که به نام ماه پسوند گان را اضافه می کردند مثلا فروردگان، اردیبهشتگان، خردادگان و الی آخر. این جشن ها را جشن های ماهانه یا دوازده گانه سال نامیده بودند که در روزگار ساسانیان و زمان قبل از آن با آداب و رسوم و تشریفاتی خاصی برگزار می شد.

فلسفه انتخاب واژه دی برای سه روز از ماه و نحوه تشخیص آنها

نخستین جشن دی گان
علاوه بر سه روزی که در ماه دی دارای همان نام دی هستند روز اول دی را نیز اورمزد که باز به معنای آفریدگار است قرار داده اند. بنابراین در ماه دی چهار روز به نام خداوند نامیده شده و در این ماه چهار بار جشن دی گان برگزار شده است. نام و تاریخ دقیق این چهار روز به ترتیب در زیر آمده است:
• اورمزد و دی ماه: اولین روز دی ماه باستانی مصادف با 25 آذرماه خورشیدی (این روز همان 1 دی، روز میلاد خورشید، نخستین جشن دی گان است)
• دی به آذر و دی ماه: هشتمین روز دی ماه باستانی مصادف با 2 دی ماه خورشیدی
• دی به مهر و دی ماه: پانزدهمین روز دی ماه باستانی مصادف با 9 دی ماه خورشیدی
• دی به دین و دی ماه: بیست و سومین روز دی ماه باستانی مصادف با 17 دی ماه خورشیدی

مهم ترین این جشن ها همان جشن روز اورمزد است. این روز که نخستین جشن دی گان است در ایران باستان به نام “اورمزد و دی ماه یا روز خور یا خرم روز” نامیده شده است. زرتشتیان این روز را غلبه روشنایی بر تاریکی یا پیروزی اهورامزدا بر اهریمن به شمار می ‌آورند.
در نخستین جشن دی گان که شب قبل از آن طولانی ترین شب سال یعنی همان شب یلدا ما ایرانیان بوده است پادشاه و حاکم با مردم عادی دیدار می کردند و به سخن آنان چه غنی و چه فقیر با دل و جان گوش می دادند. پس شب یلدا یا شب چله همان اورمزد و دی ماه ایرانیان باستان است که از آن زمان تا به امروز همه دور هم جمع می شوند و فال حافظ می گیرند و با خوردن آجیل و شیرینی و شربت و میوه هایی مانند انار و هندوانه و خربزه و انگور این شب را شادی می کنند.
شب یلدا، شبی است که همه با هم به پیروی از آداب و رسوم گذشتگانمان فصل زیبای پاییز را بدرقه می کنیم و با شادی به پیشواز زمستان با تن پوش سفید می رویم. حال اگر این شب در وسط هفته باشد کار و تلاش روزمره در آن اندکی دشوار است چرا که معمولا مهمانی طولانی ترین شب سال طول می کشد و تا پاسی از نیمه های شب ادامه دارد. گذشتگان ما روز بعد از یلدا را به جشن و شادی پرداخته اند تا شادی شب گذشته را تکمیل کنند.

اول دی تولد دوباره ی خورشید بعد از طولانی ترین شب سال
گذشتگان ما در دوران ایران باستان از سال ها خیلی قبل تر از میلاد مسیح اولین روز از ماه دی را به نام روز خور می شناختند. روزی که در آن جشن دی گان می گرفتند. روزی که خورشید بعد از طولانی ترین شب سال دوباره طلوع می کند و باز به دنیا می آید و به عالم هستی نور می بخشد. این روز در بین ایرانیان باستان از جایگاه خاصی برخوردار بوده است. شاید یکی از دلایل آن نام آن یعنی اورمزد که یکی از نام های خداوند است باشد. دلیل دیگر می تواند شب قبل از آن باشد که طولانی ترین شب سال است؛ شب همواره نماد ظلمات و تاریکی بوده و هست، شاید پیشینیان ما از اینکه طول این شب به قدری ادامه یابد که دیگر طلوع خورشید را نبینند واهمه داشته و به همین دلیل روز بعد را تولد خورشید نامیده و آن را جشن گرفته و غرق در شادی شده اند. آنان این روز را روز تولد مجدد خورشید می نامیدند چون از این روز به بعد خورشید بیشتر در آسمان می تابد و بدین ترتیب شب‌ ها کوتاه ‌تر و روزها بلندتر می ‌شود. شاید هم دلیل دورهمی های شب یلدا همین باشد که در کنار هم بر ترس بالا نیامدن خورشید غلبه کنند و این شب را تنها نباشند. آنها این شب از سال را تا صبح در کنار هم می نشسته اند و گاه به دعا و نیایش می پرداختند و بیدار می ماندند و صبح که می شد روز را تعطیل اعلام کرده با خیال راحت استراحت می کردند تا بیداری شب قبل را جبران کنند. البته آنها دلیل بهتری برای این کار داشته اند؛ دلیل انها جلوگیری از بروز هر گونه خطا و اشتباه در انجام کارهای روزانه بوده است. آنها به این دلیل روز بعد از شب یلدا را تعطیل کرده اند که در روز تولد خورشید کارهایشان را نادرست انجام ندهند، با کسی به دلیل خستگی و بی خوابی بداخلاقی یا تندی نکنند و مبادا آلوده گناهی مانند دروغ حتی یک دروغ کوچک شوند.

رسم و رسوم روز اول دی ماه، روز تولد خورشید

این روز به قدری ارج و قرب داشته که حتی دانشمند بزرگ ایرانی ابوریحان بیرونی در یکی از کتب باارزش خود به نام «آثار الباقیه» درباره ی روز یکم دی ماه یا همان «روز خور یا خرم روز» چنین می نویسد که:
دی ماه، نخستین روز آن خرم روز است و این روز و ماه هر دو به نام خداوند است که «هرمز» نامیده می ‌شود، یعنی حکیم و دارای رای و آفریدگار. در این روز عادت ایرانیان چنین بوده که پادشاه از تخت شاهی پایین می ‌آمد و جامه ‌ای سفید می‌ پوشید و در بیابان بر فرش ‌های سپید می ‌نشست و دربان و یساولان را که شکوه پادشاه با آن هاست به کنار می‌ راند و هر کس که می ‌خواست پادشاه را ببیند، خواه دارا و خواه نادار بدون هیچ گونه نگهبان و پاسبان، نزد شاه می ‌رفت و با او به گفتگو می ‌پرداخت و در این روز پادشاه با برزگران می ‌نشست و در یک سفره با آن‌ ها خوراک می ‌خورد و می ‌گفت: من مانند یکی از شماها هستم و با شماها برادرم، زیرا استواری و پایداری جهان به کارهایی است که به دست شما انجام می ‌شود و امنیت کشور نیز با من است، نه پادشاه را از مردم گریزی است و نه مردم را از پادشاه. این در حالی است که ابوریحان در کتاب قانون مسعودی خود از اولین جشن دی گان با نام «عید دی الاول» و کوشیار از آن با نام «دی جشن» یاد کرده است.

ساحل زیبای تالابی اولودنیز (Oludeniz ) یکی از زیباترین سواحل کشور ترکیه به شمار می آید که در محاصره کوهستان های صخره ای نوک تیز و آب های فیروزه ای واقع شده است. این ساحل در فصل تابستان مملو از گردشگر بوده، به همین دلیل در فصول سرد سال می توانید فضای بیشتری در این ساحل در اختیار داشته باشد. همچنین اولودنیز یکی از بهترین مقاصد گردشگری ترکیه برای دوستدارن چتربازی و پاراگلایدر است.

برای اکثر مردم، رانندگی یک نوع سرگرمی در تابستان محسوب می شود. برای دیگران، رانندگی نیز ممکن است برنامه ای متناسب فصل بهار و پاییز باشد اما فصل زمستان مورد علاقه ی بسیاری از رانندگان نیست، اما تعدادی کمی از افراد وجود دارد که چشم انداز های مختلف و خلوتی ای که زمستان به ارمغان می آورد را بسیار دوست دارند. اما زمستان و بخشی از پاییز و بهار ممکن است بخاطر جاده های یخی خطرناک باشد.

آهسته و پیوسته برانید

hitch up
اگر هنوز نمی توانید توزیع وزن / چرخش اتومبیلتان را در نواحی یخ زده کنترل کنید، باید آماده ی یک سواری وحشیانه باشید. توصیه می کنیم که صاحب تریلر ها تسمه کنترل و توزیع وزن/ چرخش قابل حمل را تهیه کنند مخصوصا اگر قصد دارید با یک تریلر در شرایط یخبندان رانندگی کنید.
بسیار زیاد احتمال دارد که وسایل نقلیه و تریلرهایی که نامتعادل هستند که در طول جاده یخ زده سر بخورند و دچار چرخش شوند و اگر یک تریلر در یک جاده یخ زده شروع به چرخش کند کنترل آن بسیار دشوار است.
همه ی وسائل نقلیه می توانند با نصب دستگاه توزیع وزن با کیفیت یا کنترل کننده ی چرخش، کنترل شوند. دستگاه توزیع وزن به تمام چهار تایر اجازه می دهد تا در جاده ها ثابت تر و سخت تر شوند، در حالی که یک دستگاه کنترل کننده ی چرخش می تواند کمک کند تا از سر خوردن تریلر جلوگیری شود.

لاستیک و زنجیر چرخ

خود را تحت فشار نگذارید
اگر جاده ها یخ زده یا برفی باشند و تنها یک راه مطمئن برای جلوگیری از به خطر افتادن شما و دیگران در جاده وجود داشته باشد، به آن دسترسی نداشته باشید. یکی از دلایل لذت بردن از رانندگی این است که مجبور نیستید در زمان خاص در جایی حاضر باشید یا به رزرو بلیط بپردازید، بنابراین سعی نکنید خود یا رانندگیتان را در شرایط خطرناک قرار دهید. اگر با استرس فرمان خود را می چرخانید شما در شرایط مناسبی نیستید. در صورت لزوم نزدیک ترین جای پارک کنار جاده و یا کنار جاده ای با شانه ی عریض را پیدا کنید، ترمز دستی را بکشید، یک فنجان قهوه و یا شکلات داغ نوش جان کنید، صبر کنید تا طوفان تمام شود. همیشه بهتر است ایمن باشید تا متاسف. به خصوص در مورد رانندگی که بسیار سنگین است.

این مقاله برخی از نکات مهم و اصلی در مورد چگونگی حرکت در شرایط یخ زده جاده، در هنگام رانندگی می باشدکه برای کمک به حفظ ایمنی در سفرتان باید آن ها را دنبال کنید. به یاد داشته باشید، اگر شرایط مناسب به نظر نمی رسد، به خودتان فشار نیاورید و تا شرایط بدتر نشده است، در مکانی امن بمانید.

نکات مخصوص سفر زمستانه با هواپیما
1. بدترین مشکلات سفرهای زمستانی، اغلب در فرودگاههای اتصالی (فرودگاههایی که پروازهای اتصالی را ارائه می دهند) رخ می دهد. اگر پرواز خارجی اولتان کنسل شود و مجبور شوید تا از فرودگاه محلی شهرتان به خانه خودتان برگردید، اوضاع خیلی هم بد نخواهد شد ولی اگر مجبور شوید به جای پرواز به شهرتان به هتل محل اقامتتان برگردید، اوضاع کمی بد میشود. حالا تصور کنید که در فرودگاه پرواز اتصالی تان در تگزاس گیر افتاده اید و دارید به هتل ها زنگ می زنید تا برای خوابیدن جایی پیدا کنید، این همان شرایطی است که می تواند بدترین شرایط ممکن شما باشد.
به همین دلیل، بهتر است تا حد امکان به صورت مستقیم پرواز کنید (و دیگر احتیاجی به پرواز اتصالی نداشته باشید). برای اینکه پرواز مستقیم پیدا کنید، در موتور جستجوی رزرواسیون مورد علاقه تان، تمام سرچ های اولیه برای پیدا کردن پرواز را با عبارت “فقط پروازهای مستقیم” انجام دهید. اگر از گزینه های جستجوی “نشان دادن فرودگاههای نزدیک” و “تاریخ سفرم قابل تغییر است” استفاده کنید، می توانید بهتر تصمیم بگیرید که چگونه از شهر A به شهر B بروید، بدون اینکه مجبور شوید تا در فرودگاه C توقف کنید
2. اگر مجبور به استفاده از پرواز اتصالی هستید، حتما حواستان به مدت زمان توقف بین دو پروازتان باشد. اگر به دلیل بدی شرایط جوی، پرواز اتصالیتان را از دست بدهید، ممکن است برایتان بد تمام شود، زیرا شرکتهای هواپیمایی ملزم به پیدا کردن ضندلی برای شما در پرواز بعدی نیستند و در اغلب موارد هم به دلیل اینکه ظرفیت هواپیما تکمیل شده است یا اصلا پروازی وجود ندارد، امکان چنین کاری را ندارند. اگر واقعا فاصله زمانی بین دو پروازتان خیلی کم است و پرواز بعدی تان دارد دیر می شود، بهتر است به مهماندار هواپیما این موضوع را بگویید، زیرا شاید بتواند کاری کند تا پرواز بعدی تان را نگه دارد یا حداقل شما را هر چه سریع تر از پرواز اولتان پیاده کند.
3. حتما وضعیت آب و هوای شهر پرواز اتصالی و همچنین شهر مبدا و مقصدتان را چک کنید. با این کار متوجه می شوید که وضعیت جوی فرودگاههای مبدا و مقصد چگونه خواهد بود (مخصوصا اگر قرار است به تعطیلات بروید)، همچنین به خاطر دلایلی که پیشتر به آنها اشاره کردیم، باید بدانید که در فرودگاه اتصالیتان نیز شرایط آب و هوایی به چه صورت خواهد بود. اگر شرایط جوی مخاطره آمیز به نظر میرسد با شرکت هواپیمایی تان تماس بگیرید تا ببینید که آیا می توانند مسیر حرکت شما را تغییر دهند. این کار می تواند به سود شما تمام شود و جلوی بسیاری از ناراحتی ها را بگیرد. اگر شما قبلا برای پیدا کردن پرواز جایگزینی که بهترین شرایط را داشته باشد، جستجو کرده باشید، شانستان برای گرفتن یک پرواز متفاوت بسیار بیشتر خواهد شد. هیچ وقت برای دانستن یا جستجوی برنامه پروازی ایرلاین ها، روی مسئول گیت حساب باز نکنید.
4. سعی کنید پرواز اتصالیتان را از شهرهایی انتخاب کنید که وضعیت جوی خوب و پایداری دارند. البته این کار همیشه هم پاسخگو نیست، زیرا ممکن است شهرهای دیگری که انتخاب نکرده اید، برای مقابله با شرایط جوی زمستانه آمادگی بهتری داشته باشند ولی آن شهری که همیشه آفتابی است، بخاطر یک کولاک کاملا بسته شود. با این وجود، بهتر است شهرهایی را انتخاب کنید که شاهد برف و یخبندان بسیار کمتری هستند.
5. به دو دلیل پروازهای هنگام صبح را انتخاب کنید: اولا، احتمال اینکه پروازتان به بخاطر مشکلات فرودگاه مقصد دچار مشکل شود، بسیار کمتر است. ثانیا، اگر پروازتان کنسل شد یا تاخیر زیادی داشت، انتخاب های بسیار بیشتری برای پرواز جایگزین خواهید داشت (تا پایان روز، گزینه های جایگزین متفاوت بیشتری پیدا خواهید کرد).
6. فرودگاههای جایگزین را در نظر بگیرید. در اغلب موارد، تنها شرایط جوی نیست که مشکل ایجاد می کند، بلکه مجموع تعداد مسافران و پروازها نیز باعث مشکلاتی میشوند. در شهرهایی نظیر لس انجلس، نیویورک، شیکاگو و هیوستون، فرودگاههای کوچکتر، فاصله ی خیلی زیادی از شهر ندارند و به شبکه حمل و نقل متصل هستند.
7. برای ایست بازرسی و امنیت آماده باشید. حتی قبل از اینکه وارد صف امنیت و بازرسی شوید، تمام وسایل و سکه های اضافیتان را در کیف دستی تان بگذارید. هر روزه شاهد این هستیم که بسیاری از وسایل باارزش به کیسه زباله سرازیر می شوند، پس اصلا بعید نیست که وسایلتان جا گذاشته شوند، بیفتند، آسیب ببینند یا حتی به سرقت بروند. اگر فقط 15 ثانیه بیشتر وقت بگذارید تا هر چیزی را سر جای خودش بگذارید، در هر دو سوی گیت امنیتی زمان کافی خواهید داشت و دیگر نباید نگران گم شدن موبایل، کیف پول،کلیدها و سایر چیزهای ضروریتان باشید.
8. قانون سفر تفریحی سالانه: هدیه ها را کادوپیج نکنید، زیرا مسئول گیت امنیت مجبور است آنها را پاره کند. علاوه بر کیف دستی که با خودتان به داخل هواپیما می برید، این قانون شامل حال کیفهایی که توسط اداره امنیت حمل و نقل و تمامی چمدانهای شما نیز می شود. می توانید هدیه هایتان را از قبل ارسال کنید یا زمانیکه به مقصد رسیدید آنها را کادوپیج کنید.
9. در نهایت، تا جاییکه می توانید از مسافرت در زمان اوج مسافرت بپرهیزید، مخصوصا در تعطیلات آخر هفته.

نکات مخصوص مسافرت زمستانه با ماشین
1. مقداری لباس و وسایل ضروری اضافه داخل ماشینتان بگذارید تا اگر ماشینتان در هوای سرد خراب شد، از آنها استفاده کنید. یک پک ساده شامل موارد زیر را آماده کنید: یک جفت دستکش، شلوار و/یا کت عایق دما، شاید یک جفت چکمه قدیمی، یک پتو، کابل اتصال باتری، چراغ قوه با تعدادی باتری اضافی، و برف پاک کن (یا یک ضدیخ)، و خودتان نیز باید در شرایط خوبی باشید. همچنین، چند ماده مغذی نیز به همراه داشته باشید، مواد غذایی که خراب نشوند، سرشار از کالری باشند و به قدری باشند که برای همه کافی باشند.
2. حتما خودرویتان را به تعمیرگاه ببرید تا برای مقابله با شرایط آب و هوایی زمستانی آمادگی داشته باشد. به خصوص، شما یا مکانیک باید قبل از اولین طوفان بزرگ زمستانی، تایرهایتان را چک کنید.
3. زمانیکه خودرویتان بازبینی و مجهز شد، به این نصیحت ها که از یک راننده برف روب مونتانایی شنیدم، دقت کنید: ببینید و دیده شوید. چراغ های جلو و عقب ماشین تان را تمیز نگه دارید، مخصوصا درهوای طوفانی. شیشه ها را تمیز نگه دارید و مطمئن شوید که سیستم گرمکن شیشه های ماشین به درستی کار می کند. اگر در طول شب یا بعد از یک توقف روی ماشینتان برف و یخ تشکیل شده است، شیشه های ماشینتان را تمیز کنید تا جلوی دیدتان را نگیرد.
4. آهسته برانید. اداره حمل و نقل ایالات متحده توصیه می کند تا در شرایط بد جوی، سرعتتان را تا 50 درصد کاهش دهید. همچنین، در جاده های لغزنده بین خودتان و ماشین جلویی تان، فاصله بیشتری بگذارید.
5. یادتان باشد که تمام قسمت های جاده شبیه هم نیستند. برای مثال، همین چند وقت پیش، پل های کوچک و روگذرهایی طراحی شده اند که قابلیت ادغام با محیط اطراف را دارند، به گونه ای که ارتفاعی تدریجی از محیط دارند یا اصلا هیچ تغییری نسبت به ارتفاع محیط ندارند. با این وجود، این پل ها نسبت به سطوح آسفالتی معمول، در معرض یخ زدگی سریع تری هستند. زمانیکه دمای هوا به زیر صفر رسید، مواظب این قسمت های کوچک جاده باشد.
6. برخی از ویژگی های خودروهای مدرن ممکن است در شرایط بد سودی به حال شما نداشته باشند. برا مثال، در برخی از ماشین های شاسی بلند و خودروهای چهار چرخ محرک، ممکن است در هنگام حرکت سطح اصطکاک بهتری داشته باشند ولی این چهار چرخ محرک به شما کمک نمی کنند تا سریع تر بایستید. همچنین، از کروز کنترل ماشین استفاده نکنید، زیرا کروز کنترل ممکن است در زمانیکه نیازی به سرعت و شتاب ندارید، مثلا زمانیکه در حال بالا رفتن از یک پل یخزده هستید، باعث شتاب گرفتن خودرو شود.
7. برخی از متخصصان امنیتی توصیه می کنند تا یک بسته خاک در صندوق عقب داشته باشید، تا هم به عنوان وزن تعادلی ماشین باشد تا سطح اصطکاک بهتری ایجاد شود و اگر در جاده ای لغزنده گیر کردید، آن را زیر تایر ماشین بریزید و خودتان را نجات دهید.
8. اگر مجبور شدید تا در ماشین بمانید، می توانید موتور ماشین را روشن نگه دارید تا بخاری ماشین روشن بماند ولی حتما مطمئن شوید که اگزوز ماشین با برف یا گل مسدود نشده باشد. اگر نمی خواهید که موتور ماشین یکسره روشن باشد، شیشه ها را بالا بکشید و ماشین هر ساعت 10 دقیقه روشن نگه دارید و زمانیکه موتور در حال کار کردن پنجره جلو را نیمه باز نگه دارید.
9. اگر در شرایط بد جوی می خواهید ماشینتان را در هتل یا نزدیک جاذبه های گردشگری پارک کنید، بهتر است تا جای ممکن به دنبال پارکینگ سرپوشیده باشید.